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亿宝娱乐代理能拿多少 - 最好看的国产旗舰重卡是哪款?万万没想到大家最喜欢汕德卡C7H

2020-01-11 17:30:29     来源: 超化网

亿宝娱乐代理能拿多少 - 最好看的国产旗舰重卡是哪款?万万没想到大家最喜欢汕德卡C7H

亿宝娱乐代理能拿多少,最近网上爆出了重汽新豪瀚的外观图片,再次刷新了国产车审美下线,激进的设计太考验广大群众的审美了。在这个“颜值即正义”的时代,一辆车的外观美丑也成了买车的一个重要参考指标,本身产品同质化就严重,外观上还没亮点怎么卖。

重汽新豪瀚

目前国内主流重卡厂商最新的重卡产品中,究竟哪款车的外观最受欢迎呢?前段时间我在微博搞了一个“国产重型卡车颜值投票”,选取了一汽解放j7,青岛解放jh6,中国重汽汕德卡c7h,江淮格尔发k7,东风天龙旗舰,红岩杰狮c500,陕汽x6000,联合卡车u系列,福田欧曼est,江铃威龙,华菱汉马h7,徐工漢风g9等总共12款车型,都是各个厂商最新的产品,每个人最多可以投3票,185人参与投票,总得票数372票。

最终结果是:

第1名,重汽汕德卡c7h,56票;

第2名:江淮格尔发k7, 54票;

第3名:陕汽x6000,52票;

第4名:解放j7,39票;

第5名:江铃威龙,32票

前三名的票数都比较接近,第四名是解放j7,只有39票。江铃威龙以32票的成绩紧随其后。

汕德卡c7h能获得最多票数有点出乎意料,也许是销量好群众基础广。驾驶室源自德国曼tga,侧面和后面基本保留了德国曼的设计,很和谐。

主要是正面被重汽魔改成了梯形前脸,早期版本刚上市有点无法接受,特别是高位保险杠看着更丑。现在销售的c7h大都是低位保险杆,前脸的视觉比例和谐一点,看了这么多年也习惯了。

有曼技术加持,汕德卡卖点很足,曼技术的发动机、曼技术的车桥、曼技术车架,相当于是德国曼的国产版本,再加上采埃孚变速器等优质供应商,听起来就很厉害。价格现在也很实惠,高配的加上空气悬架、缓速器、盘刹这些高端配置也才四五十万的。

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k7是江淮这么多年生产的外观最和谐的一款重卡。驾驶室本体是奔驰actros的基因,宽体高顶平地板的大空间造就了k7高大的外廓尺寸,整车视觉效果确实高大。前脸的设计风格做了一个大改,把奔驰actros前格栅的高辨识度设计元素全部摈弃,换成了现在比较直线条的格栅,大灯造型也跟着做了调整。

在线下接触到一些人对k7的外观都给了比较高的评价。这说明了一个问题,大部分用户才不管车子的外形设计参考了谁,借鉴了谁,只要好看,大气,他们就会认账。

要比销量,格尔发k7要比汕德卡差太远,外观认可度能和汕德卡相差无几还算不错。有意思的是,格尔发k7主推的车型用的发动机、变速器和汕德卡一样,都是重汽的mc13发动机,采埃孚手动16挡变速器。

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陕汽新一代重卡x6000还未正式上市,只是现在可以确定x3000的下一代车型就是它,所以投票就直接用x6000了。

作为陕汽下一代旗舰车型,在见过样车之后个人认为这是国产车里面目前外形设计最和谐,原创度最高的重卡,并且它的设计很有延续性和拓展性,m6000、l6000等整个6000系列大大小小十几款驾驶室都完美的使用了这一套设计风格,好的设计就应该是能完整覆盖所有产品线,而不是一款车型一个样,毫无延续性。

当然,x6000的驾驶室从侧面轮廓也能看出来是用了奔驰actros的设计风格,只是正脸完全是原创的设计,与侧面的搭配要比格尔发k7更和谐。发动机散热的进气口在保险杠上,所以上半部分的格栅面积都做的很小,装饰作用为主。最上面两条往上做了延伸,有点类似上翘的胡须。

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解放j7已经上市了,还没有大批量的铺货销售。不管是实车还是看照片,每次都要仔细辨认一下才敢确定这是j7还是jh6,两款车型长的是不一样,可是风格太相近了,所以j7在外形设计上确实进步太少,没法和jh6拉开比较大的距离。得票数相对就差很多,比前三名差不多少30%,外观认可度太低了。

解放j7

解放j7

解放jh6

可以和得票数差不多的jh6对比一下,正面格栅有明显区别,可是都以小圆孔为主要的设计元素,不仔细辨别很难看出差异。最不该的就是大灯造型都过于接近,解放j7的细长一点,jh6的大灯高一点,但是风格都很像。

侧面也是如此,j7只是比jh6侧面多了一些线条,棱角更明显一点,改变了jh6外观过于平面的问题。由于设计风格的关系,导致两款高度差不多的车,解放j7看上去宽、矮一点。

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重卡新军江铃威龙,驾驶室基于福特cargo改进而来,确实要比老旧的福特cargo驾驶室看着更现代化一点。x型前脸的设计很独特,看江铃下一代车的谍照,x型前脸会成为他们的家族风格。

外观上江铃威龙确实还不错,很吸引人关注。不过驾驶室的大小始终是个硬伤,在路上能见度还不高。全套福特重卡技术是卖点,已经引进了福特奥托桑发动机、车桥等产品,变速器使用国产法士特。

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价格降低、自重降低之后天龙旗舰的销量有了明显起色,路上能见度也逐渐多了起来。天龙旗舰的外形设计和内饰设计都不是很成功,更像是一个半成品。特别是主推的金黄色让这车丑上加丑,红色、白色版本反而更好看一点。

天龙旗舰的外形设计很中规中矩,大灯是方的,前脸那一块黑色塑料加上东风标的设计借鉴了德国曼tgx,保险杠也是德国曼tgx的设计风格。和东风天龙下一代产品谍照外观比,天龙旗舰还是不错的,现款天龙是东风商用车的颜值担当。

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外观更像天龙旗舰,内饰也改观较大,第二代东风天龙重卡来了?

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欧曼est和欧曼gtl驾驶室一样,就是前脸做了改动,est充分利用和戴姆勒合资的关系,前脸使用奔驰actros风格,一条条的格栅和奔驰是一样一样的,只是做了放大处理,奔驰用了5条,欧曼est用4条格栅就占满了整个脸。

不止是欧曼est,现在福田这个前脸设计风格已经往下蔓延到欧马可中卡、轻卡车型上了,成了福田系的家族脸。

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后面的车型外观就不一一点评了,欢迎互动留言说出你的外观看法。本次排名数据源自微博投票,由于不同平台的用户群体差异,在不同的平台投票结果可能有所区别。现在你可以在文章下面投票选出你认为外观最好看的国产车。

图:陈接锋、提加商用车

文:陈接锋

 
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